După clasamentele publicate de Jato Dynamics, noi cifre vin să confirme poziția solidă pe care Dacia o are în acest moment în Europa, cu cele două modele ale sale de bază, Sandero și Duster.
Statisticile privind piața auto din Europa realizate de Jato Dynamics confirmă cifrele anterioare, anunțate de ACEA și Data Force. Potrivit acestora, Dacia Sandero a fost al doilea cel mai vândut automobil din Europa, în timp ce Spring a avut un rezultat apropiat de Tesla Model 3.
Gusturile europenilor în materie de automobile rămân destul de diversificate, în funcție de cultura și specificul fiecărei țări, astfel că nu sunt multe modele care ocupă prima poziție în preferințele cumpărătorilor de mașini din Europa. Printre acestea se numără și două modele Dacia, Logan și Sandero. Primul este lider în România, al doilea într-o țară la care puțini s-ar fi gândit.
„Theodoros”, de Mircea Cărtărescu, „Învingătorii”, de Fredrik Backman, „Solomonarul”, de Florin Chirculescu, „Lumina din noi. Cum să învingi în momente dificile”, de Michelle Obama, „Zorii tuturor lucrurilor. O nouă istorie a omenirii”, de David Graeber, David Wengrow și „Limbaje ale adevărului”, de Salman Rushdie, se numără între cele mai vândute cărți la ediția a 29-a a Târgului de Carte Gaudeamus, care s-a încheiat duminică la Romexpo, scrie News.ro.
Piața auto din Europa pare să înceapă o perioadă de revenire a producției și, implicit, a înmatriculărilor de autoturisme, lucru care se resimte în statisticile privind vânzările din Europa. Cele mai multe dintre modelele populare în Europa au înregistrat creșteri substanțiale comparativ cu anul trecut.
Dacia Sandero încheie anul 2021 pe locul al treilea în Europa, după ce a reușit să se poziționeze pentru două luni pe locul 1 și în alte două luni ale anului pe locul al doilea. Anul 2021 menține modelul VW Golf pe prima poziție, dar marchează repoziționarea Peugeot și Renault, în defavoarea celei din urmă.
Situația pieței auto din Europa, detaliată pe modele, arată cât de bine s-a descurcat Dacia și în penultima lună din an, confirmând cifrele bune raportate anterior de statisticile ACEA.
Un succes remarcabil al mărcii Dacia s-a înregistrat în luna iulie, pe o piață aflată în plină criză a semiconductorilor, modelul Sandero reușind să profite de context și să depășească toate celelalte mașini concurente din Europa, inclusiv liderul tradițional VW Golf.
Datele privind vânzările din Europa, pentru luna ianuarie, confirmă rezultatele bune ale modelului Sandero, chiar dacă cifrele înregistrate de marca Dacia nu sunt satisfăcătoare.
Dacia nu mai are niciun model în Top 10 al celor mai vândute automobile, după 11 luni din 2020, conform ultimelor date. Dacia Sandero, care în noiembrie a revenit pe unul din primele locuri, se situează la o distanță foarte mică de locul 10, fiind depășită de un automobil celebru.
Europenii au la dispoziție o gamă extrem de variată de automobile, iar preferințele nu coincid, de la o țară la alta. Atât vesticii, cât și esticii sunt apropiați în primul rând de mărcile locale, însă există câteva branduri care se situează pe primele locuri în aproape toate țările. Dacia se numără și ea printre preferințe, cu cele două modele populare ale sale, Sandero și Duster.
Dacia Sandero a revenit în top 10 al celor mai vândute automobile din Europa, odată cu lansarea celei mai noi generații a modelului românesc, dar și pe fondul unor scăderi serioase ale concurenților.
Vânzările de automobile electrice au urcat la 10% din piață, o pondere aproape greu de imaginat în urmă cu doar câțiva ani, iar împreună cu motorizările hibrid cota depășește 20%, într-un context dificil care a favorizat noile propulsii alternative.
Automobilele cu baterii, complet electrice, hibride cu încărcare sau hibride au însumat în luna septembrie un sfert din totalul vânzărilor de automobile noi vândute în Europa, în special cu ajutorul noului model ID.3 de la Volkswagen.
Piața de autoturisme a cunoscut modificări radicale în perioada pandemiei. Luna iunie, prima în care industria europeană de automobile a început să recupereze terenul pierdut, aduce noutăți importante.
Cumpărătorii de autovehicule din România și-au schimbat simțitor comportamentul în luna mai, prima lună de ridicare a restricțiilor la finalul stării de urgență. S-au orientat către mașini pe benzină și electrice, fiind observată o creștere a cotei cumpărătorilor privați.
BMW Group a fost depășit în UE pe piața de vehicule electrificate, așa cum sunt denumite toate vehiculele care au, cel puțin parțial, o propulsie bazată pe energia electrică, dar rămâne lider în Germania.
Vânzările de autoturisme electrice au ajuns aproape de 10% din vânzările totale la nivel global, după o creștere vertiginoasă raportată la perioada similară de anul trecut. Privit din sens invers, motoarele cu combustie acoperă în continuare peste 90% din vânzările globale.
Piața auto din Europa a înregistrat cifre contradictorii în iulie și august, cu creștere în luna a șaptea și o scădere abruptă, de aproape 9 procente, în a opta lună, în special din cauza turbulențelor generate anul trecut de WLTP.
Vânzările de automobile electrice la nivel global au crescut în primele șase luni ale anului cu 92%, ajungând la un nivel de 765.000 de unități, potrivit datelor Jato Daynamics.
Situația delicată a piețelor auto din Europa în luna a șasea a influențat în mod negativ și clasamentul celor mai vândute modele de autoturisme, cele mai multe înregistrând scăderi și pierderi ale cotelor de piață. Dacia a reușit să profite de această conjunctură, cu ambele modele aflate în top 25, Duster și Sandero.
Coloana sonoră a filmului de animație „Moana” a fost vândută în peste 1 milion de unități în Statele Unite după 91 de săptămâni de la debutul în clasamentul Billboard 200.
Nu mai puțin de 5 modele de clasă B sunt în Top 10 al modelelor în primul trimestru din 2016, în Europa, plus alte 3 compacte și două SUV-uri. Clasamentul celor mai vândute modele are și două modele românești, până la locul 50, după cum arată datele colectate de JATO Dynamics de la producători.